Чип-тюнинг Audi A8 3.0 TDI. Программное удаление сажевого фильтра, ЕГР и вихревых заслонок. Отчет
Специалистами компании SWTuning выполнены работы чип-тюнинга дизельного двигателя Audi A8 3.0 TDI 233 л.с., At, 2006 года.
Работа указанного двигателя Ауди А8 3.0 ТДИ управляется блоком Bosch EDC16 cp31.
Чиповка двигателя Audi A8 3.0 TDI с заводской мощностью 233 производится через диагностический разъем OBDII, располагающийся под рулевой колонкой. В начале проведения работ наши специалисты выполняют компьютерную диагностику.
В результате перепрошивки ЭБУ двигателя Ауди А8 3.0 ТДИ увеличивается приемистость двигателя на малых и средних оборотах, уменьшается задумчивость педали "газа" и повышается максимальная мощность и крутящий момент двигателя в пределах 25-30%, сглаживаются провалы на средних оборотах, двигатель становится более понятным и предсказуемым в управлении
Так же возможно программно отключить сажевый фильтр (DPF), отключить/заглушить клапан ЕГР (EGR) и отключить вихревые заслонки (заслонки впускных каналов). Моторчики заслонок располагаются непосредственно на двигателе по одному на каждую стороны V-образного двигателя(красными кружками).
Так же на фото желтым кружком отмечен клапан ЕГР.
После выполнения работ они отключаются. Тяги остаются на месте (предоставленное фото - аналогичный двигатель Audi q7 3.0TDI):
При удалении клапана ЕГР необходимо понимать, что в выхлопную систему будет подаваться больший поток отработанных газов и, следовательно, будет гораздо быстрее забиваться сажевый фильтр. Необходимо выполнять работы по удаление ЕГР совместно с удалением сажевого фильтра. "Банки" сажевого фильтра, а их 2, располагаются последовательно под днищем автомобиля и их удаление не отнимает много времени
Тюнинговая программа от компании "Лаборатория Скорости".
Время "чиповки" двигателя Audi A8 3.0 TDI - около 3-х часов.
Стоимость работ можно узнать в разделе "Цены"
Подробно о ЕГР и сажевых фильтрах смотрите в роликах на нашем :
Tags: Чип-тюнинг, VAG, EGR, DPF/Сажевый фильтр, Дизель, Вихревые заслонки, Audi, TDI, VAG motors, Audi A8
