Чип-тюнинг Mitsubishi Pajero Sport 3.0i. Увеличение мощности, удаление катализаторов
О надежности японского автопрома все в курсе, но временами и они сдаются перед качеством используемого нами топлива и «суровыми» условиями эксплуатации авто. Данный пример – не исключение.
Mitsibishi Pajero Sport 3.0 в наших стенах. Задача – механическое удаление , что традиционно подтверждается ошибкой p0420 (Main catalytic converter, bank 1 – efficiency below threshold (Основной каталитический нейтрализатор, банк 1 — эффективность ниже требуемой ) Их в данном авто 3, по одному на коллекторах на каждом ряде цилиндров и один под «брюшком» авто. Со слесарной частью все ясно: демонтируем выхлоп удаляем вышедшие из строя катализаторы, взамен последних ввариваем заводские пламегасители чтобы не было резонанса пустых железных банок.
Чтение и запись модернизированного программного обеспечения осуществляется через диагностический разъем. По программной части нас ждет отключение контроля за состоянием катализаторов (ошибок по вторым лямбда зондам) и легкий чип тюнинг: на данном моторе есть возможность добавить тяги с низов в пределах 20 «лошадок» и 30 момента и настроить более адекватный отклик на педаль газа – без задержек и задумчивостей при акселерации.
Ниже график замера аналогичного мотора концерна Mitsubishi на нашем стенде. Стоит отметить, что «колес» владельцу доступны на стоке всего лишь 180 л.с., что обусловлено большими потерями трансмиссии, а паспортную мощность японские производители за редким исключением, всегда указывают с маховика…
Контакты:
Остались вопросы? Звоните
| Пишите: |
Гарантия
Даем гарантию годовалую на произведённые работы. В гарантийный период, в случае необходимости, наши специалисты бесплатно производят установку заводских настроек и обратный откат на чип!
Качество
Мы работаем с 2003 года с ведущими европейскими и отечественными производителями программного обеспечения, а так же самостоятельно занимаемся инжинирингом!
Эксплуатация
Производимые настройки не приводят к изменению эксплуатации автомобиля, требования к прохождению ТО не изменяются и при одинаковом стиле вождения не изменяется расход топлива
